老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节，随着汽车保有量的迅速增长，老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对老旧汽车报废更新进行财政补贴，将有利于规范报废汽车回收拆解秩序，汽车报废政策，改善大气环境，减少交通事故，在促进节能减排的同时，保定汽车报废，推动汽车生产和消费。根据商务部2011年发布的促进汽车流通业发展的文件，2015年老旧汽车报废量应超过300万辆。
黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中重型专项作业车，低速货车和三轮汽车等。具体为：
1、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；
2、2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
3、2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
4、2001年9月1日前登记注册，汽车报废补助，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
5、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；
6、2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；
7、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。
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