柴油发电机组故障有哪些
一、内部原因
1、材料及油料的性质
在设计制造中，要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当，材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件产生磨损、腐蚀、变形、破裂和老化等现象的主要原因。机组所用的各种材料和油料的性质，归纳起来有物理性质、化学性质及机械性质三个方面。机组的许多故障是由于外界因素的影响，通过这些性质起作用的结果。如金属材料受力过大会变形，在高温作用下会氧化；非金属材料会老化，油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用也会使油料变质。
2、机件的结构特点
机组各机件在结构形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。例如，由于发动机水套本身的结构特点，在高温作用下，冷却水在气缸套外壁形成水垢，影响气缸套的冷却效果。
3、机件的工作特点
直接接触并有相对运动的机件之间因产生磨损。例如，柴油机的环直接与气缸接触，在工作中，环在气缸中作高速的往复直线运动，致使气缸产生磨损。工作时温度变化的部件，因热应力产生变形和裂纹。例如，在柴油机工作中，气缸体和气缸盖因受的作用，其内应力重新分配，达到新的平衡，结果造成气缸盖平面的翘曲变形。