金牛区翎强货运代理服务部
一、了解大货车：大货车比较笨重所以在行驶中惯性比较大，还有的就是车身长，遇到拐弯的地方要提前减速，还有一些不同的是重心高、轴距长、制动反应快、方向盘反应慢等性能，总之安全驾驶大货车这些都应该明白，了解性能你才能够知道基本的安全驾驶。
二、行车技巧：大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。
物联网与物流业深度融合
物联网、云计算、大数据等新型技术在物流业得到了广泛的应用，货物跟踪定位、rfid、电子数据交换、可视化技术、移动信息技术、智能交通及定位服务等先进信息技术在物流行业的应用成效显著。
其中，物联网正与物流业深度融合，从技术、模式、空间等诸多方面改变了传统物流的运作方式，提高了行业的效率水平。据悉，目前行业已经有超过400万辆重型货车安装了北斗定位系统，大量的托盘、集装箱、仓库、货物等接入物联网，以信息互联、设施互联带动了物流的互联。车联网技术从传统车辆定位向车队管理、车辆维修、智能调度、金融服务等方向延伸。
华南城作为中国商贸物流行业领航者，将积极响应国家全球化商贸物流的战略号召，深耕布局的深圳、重庆、南宁、、哈尔滨、郑州、、南昌等8座城市作为各自区域的商贸物流核心城市，亦位列“一带一路”的核心支点城市，深度参与到“一带一路”的建设中。
在“一带一路战略”和内陆商贸开放的大背景下，重庆华南城被赋予了更大的发展空间，择址南重庆的国家千亿级产区——重庆南彭贸易物流基地，翻开重庆商贸物流发展新篇章。据悉，项目计划投资200多亿元，规划建设面积达到1350万平米，是西南大的商贸物流市场群，将打造一个以专业批发市场群为核心，涵盖仓储物流配送、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理等复合配套的大型现代化商贸物流城。
“一带一路”战略得到了国内外各界的广泛关注，也跃居我国优化经济发展空间格局的三大战略之首。为推进“一带一路”建设，国家将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。华南城作为中国商贸物流行业领航者，将积极响应国家全球化商贸物流的战略号召，参与到“一带一路”的建设中。
庆处于丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地，是西部开发开放战略支撑。为加强重庆作为“一带一路”与长江经济带“y”字形大通道的联接点作用，市政府于2014年进一步提出，2015年进一步强调以现有铁、水、空三大枢纽三大口岸和三个保税区为载体，在南彭贸易物流基地申报设立保税物流中心和国际公路二类口岸，畅通重庆-东盟国际贸易大通道，完善公路枢纽建设，形成以“三基地四港区”高级物流枢纽平台为核心，“铁、公、水、空”多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络，构建覆盖全市的对外开放平台体系，促进全域对外开放。
中国物流业已结束过去十多年的高速增长，增速逐步放缓至约6%，物流业进入全面转型时期，与内需相关的社会物流高速增长。在此背景下，中国物流业将趋于精细化发展，并面临深度整合。
《中国物流投资促进年度报告2015-2016》全面分析了2015至2016年中国物流产业的发展。德勤指出，随着高端制造业的发展、生产流通规模化和集约化程度持续提高，互联网时代对企业物流效率的要求也相对提高，特别是对以冷链物流、医药物流及汽车物流为代表的精细物流智能化要求更高。
报告认为，中国冷链物流市场高度分散，即便是规模较大的企业占据市场份额也不足2%，冷链上下游不乏小冷库，但中游断链明显。报告表示，目前冷链行业的竞争格局快速演变，企业应集中资源，通过准确定位来占据细分市场。
报告还指出，近十年，中国快递业迅速扩张，业务年均复合增长约达30%，随着快递业进入成熟期，预期未来两年将不断有快递企业上市。

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谭千翠
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