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钢结构箱梁构件的焊接拼装施焊前，焊工应检查钢结构焊接部wei的组装次序和表面清理的质量，合格后方能施焊。坡口组装间隙超过允许偏差规定时，可在坡扣单侧或两侧堆焊、修磨使其符合要求，但当坡口组装间隙超过较薄板厚度2倍或大于20mm时，不应用堆焊方法增加构件长度。在测量钢结构箱梁对接中心线时，对于超出中心线允许偏差范围的，采用调节环缝问隙和微调梁段端口方法进行处理，修正消除其中心线超差部分。
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在wei移验算中，应按作用标准组合的效应(不乘荷载分项系数)的效应确定其挠度。分析管桁架时，当杆件的节间长度与截面高度(或直径)之比小于12(主管)和24(支管)时，也可假定节点为铰接。外荷载可按静力等效原则将节点所辖区域内的荷载集中作用在该节点上。当杆件上作用有局部荷载时，应另行考虑局部弯曲应力的影响。结构分析时，应考虑上部空间网格结构于下部支承结构的相互影响;另外应根据结构形式、支座节点的wei置、数量和构造情况以及支承结构的刚度，确定合理的边界约束条件。支座节点的边界约束条件，应按实际构造采用无侧移或yi侧可侧移的铰接支座或弹性支座。
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工程用的管桁架节点，yi般是具有yi定刚性的节点而不是理想的铰接节点，由于节点刚性的影响而出现的杆件弯曲应力和轴向应力称为次应力。计算次应力需考虑杆件轴向变形，可用超静定结构的方法或有限元法求解。钢结构生产过程中伴随废气排放，特别是油漆废气排放会严重污染环境，同时危害员工职业健康。伴随新的《中国人民共和国环境保护法》实行及社会对钢构产业绿色生产、节能减排的要求，废气排放、污染环境问题已经愈来愈成为制约钢构企业可持续发展的“瓶颈”。
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不用节点板，构造简单;制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大。空间三角形钢管桁架在受到竖向均布荷载作用的时候，表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。弦杆轴力的主要影响因素是截面的高度，而竖面斜腹杆轴力的主要影响因素是竖面腹杆与竖直线的倾角，水平腹杆在竖向荷载作用下的受力较小，但是如果受到明显的扭矩作用的话，必须考虑适当加大其截面尺寸。

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