2020年就在眼前，不少车企也公布了明年的新车规划。小智之前已经整理了大众、丰田、本田等品牌明年将发布的新车，可以预计明年的国内市场上的竞争只会愈演愈烈。而作为“日系三强”之一的日产，今年在国内投放了包括全新一代轩逸、新款逍客等新车。从销量来看，东风日产今年1-11月的累积销量达到1,149,255辆，整体表现在如今的市场大环境下可圈可点。
而在近期，日产汽车欧洲总裁gianluca de ficchy也对媒体表示，日产将更新qashqai（逍客）、x-trail（奇骏）两款suv，并推出一款全新电动suv。而全新x-trail（奇骏）和全新qashqai（逍客）在海外上市后，也有可能会进入国内。
日产奇骏在国内suv市场上一直有着很高的热度，大气时尚的造型、宽敞舒适的空间、亲民的养车用车费用，都是它热销的主要原因。但是随着近年来竞争对手们不断推陈出新，现款奇骏在产品力上对比竞品也占不到太多优势，它也到了该换代的时候。据悉，全新一代日产奇骏已经在海外进行路试，已经有国外的媒体曝光了新车的谍照。
虽然谍照中，全新奇骏被包裹的严严实实，但从前脸造型能够看出，该车采用了日产最新的家族式设计语言，倒梯形的中网格栅面积加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组。另外整车的线条看上去相比现款也会更加硬朗。而车内部分，新车也采用了大尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏等目前较为流行的配置。车内的换挡机构也采用了全新的样式，看上去更加精致，并且挡把后方还配有四驱调节旋钮。动力部分，日产并未透漏具体信息，但是外媒预计有可能会搭载重新调校过后的2.5l发动机，当然也不排除配备2.0t可变压缩比发动机的可能性。
2019年纽约车展上，全新一代日产versa亮相，它在国内对应的车型为东风日产阳光，预计国产车型也将于2020年亮相。造型方面，新一代versa采用了日产家族最新的v-motion 2.0设计语言。从外观来看，它会给人一种“小号轩逸”、“小小号天籁”的感觉，毫无疑问，新一代的日产versa在颜值上要比老款升级很多。
内饰部分，新车采用了对称式中控台设计，中控台上采用了大面积的软质材料覆盖，并且还加入了缝线设计，档次感增加不少。另外，多功能方向盘、液晶中控屏、座椅加热等一系列配置都出现在新车上。安全配置方面，海外版全新versa配备safety shield 360安全套装，包括预碰撞自动制动系统、盲区监测、车道偏离预警、自适应巡航等功能。而在动力部分，新车搭载的是1.6l自然吸气发动机，最大功率91kw，峰值扭矩155n·m，匹配5速手动及cvt变速箱。
（配图为2020款日产逍客）
据海外汽车媒体报道，日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放。qashqai（逍客）将采用两款混合动力系统，一种是采用日产e-power混合动力系统，另一种是目前应用在欧蓝德phev车型上的插电式混合动力系统，但具体动力参数并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久，第三代逍客预计将会在明年年底亮相。
在不久前的2019年日产媒体沟通会上，有消息传出，2020年日产将会在国内发布搭载e-power智充电动技术的日产聆风。
日产e-power智充电动技术源于日产聆风纯电版，它采用100%电动机驱动，使用汽油发动机提供电能，通过电动机驱动形式。在任何工况下，发动机仅负责发电，驱动车轮的任务全部由电机等完成，与串联式混合动力模式相似。此外，新车将会配备升级版propilot自动辅助驾驶系统、最新的nissan connect车载信息娱乐系统等。
日产汽车官方公布，首台量产版日产gt-r 50 by italdesign将会登陆2020年3月举办的日内瓦车展。该车属于限量车型，仅生产50辆，将于2020年下半年开始进行交付。据外媒报道，该车售价为99万欧元，折合人民币774万元。
日产gt-r50基于最新款日产gt-r nismo车型打造而来，由意大利设计公司italdesign操刀设计。该车最早在2018年7月的古德伍德赛车节亮相，前脸夸张保守的大嘴式设置匹配氛围动力学组件让日产gt-r50领有极高的辨识度。gt-r50的内饰设计大部分保持了原版gt-r的设计造型，不过内饰加入了大量的alcantara与真皮材质，增加了内饰的豪华感。动力部分，gt-r50会搭载在现款gt-r车型上的vr38dett 3.8t v6双涡轮增压发动机，不过发动机已经经过重新的调教和标定，最大功率达到710ps，峰值扭矩将达到780n·m。毫无疑问，日产gt-r50只会成为少部分极致发烧友的藏品。
根据小智所搜集的信息来看，以上4款车型将在未来18个月内陆续推向市场。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定，但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大，日产也必须加快产品更新的步伐。
另外，在智能化部分，日产在2020年也会有新动作。预计明年将有3款东风日产车型搭载propilot自动辅助驾驶系统，同时品牌也会加速引入搭载e-power智充电动技术的车型。为了顺应“网联化”行业趋势，东风日产将每年对车联系统进行迭代升级。综上，小智也有理由相信，更新产品库后的日产，明年也有望取得更好的销量成绩。
